Prace nad nowelizacją rozporządzenia (UE) 2019/631, które określa normy emisji CO₂ dla nowych samochodów osobowych i dostawczych, wchodzą w decydującą fazę. Europejski Sojusz Dealerów i Serwisów AECDR (Alliance of European Car Dealers and Repairers) przedstawił stanowisko, w którym wzywa Parlament Europejski do przyjęcia bardziej elastycznych i rzeczywiście neutralnych technologicznie przepisów. Związek Dealerów Samochodów w pełni popiera ten apel.
