Połączone sejmowe komisje do spraw energii i klimatu oraz infrastruktury w trakcie ostatniego posiedzenia odrzuciły poprawki merytoryczne do projektu ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych zaproponowane przez Senat. Pośród odrzuconych poprawek znalazły się m.in. propozycja wyznaczania ograniczeń w strefach czystego transportu bazując na normach spalin Euro.
Z brakiem akceptacji komisji sejmowych spotkała się również propozycja zrównania prawa administracji publicznej z samorządową w kwestii liczby pojazdów nisko i zeroemisyjnych w posiadanych flotach. Odrzucona poprawka miała na celu wydłużenie okresu, w którym samorządy nie musiałyby spełniać kryterium posiadania ustalonej liczby wspomnianych pojazdów aż do 1 stycznia 2024 roku.
Przypominamy, że Związek Dealerów Samochodów wielokrotnie interweniował w kwestii zapisów nowelizacji wprowadzających Strefy Czystego Transportu. W opinii ZDS przepisy w formie proponowanej przez ustawodawcę zmniejszają szanse na realne wprowadzenie Stref w większości polskich miast, a także ograniczają skuteczność spełniania podstawowego założenia SCT jakim jest eliminacja zanieczyszczeń powietrza.
CZŁONKOWIE WSPIERAJĄCY ZDS
